Network Rail, daha büyük ve daha sessiz trenlerin geçebilmesi için Islington ve Waltham Ormanlarının içinden geçmekte olan birçok eski Viktoryan köprülerinin yıkılması ve yenilenmesi için bir projeye başladı. Bu köprülerin hepsi yerleşim alanlarına yakındı ve yerel makamlar bu inşaat durumunun insnalarda gürültü ve rahatsızlık uyandıracağı şüphesine sahipti.

Shaun Murkett Akustik Danışmanlık LTD, bu durumu incelemek, ses testleri yürütmek ve detaylı analizlerle gürültü sorununa çözüm getirecek raporlar hazırlamak için Network Rail tarafından çağırıldı ve Dean and Dyball ve Balfour Beatty tarafından yetkilendirildi. Sunulan tüm seçenekler proje yönetim ekibiyle tartışıldı ve raporun söylediklerini uygulayan birkaç tadilat başladı.

Kesintisiz çalışmayı sağlayan gece saatlerinde çalışma ve mesai yaratımını içeren 106 bildiri yayınladık. Tüm tadilat bizim önerilerimilze başladı ve aylar süren çalışma boyunca düzenli olarak gürültü ve vibrasyon testleri yapıldı, raporlandı. Bu büyük proje tam zamanında ve bütçe açığı olmadan bitti. Yeni trenler sessizce tüm yeni köprülerin altından aktı gitti.